נושא: שיפוץ דקוטה 1/8 סקייל

משתף את הפרום הנכבד בשיפוץ הדקוטה שרכשתי מאלמנתו של רפי חתוכה ז"ל .

הטיסן ניבנה ע"י גלעד אולינקי לפני 25 שנה ורפי רכש את הטיסן בתחילת שנות ה2000.

הטיסן היה צבוע במקור בצבעי הסוואה ורפי שינה את הצביעה לצביעה של הדקוטה 042 שהייתה בחיל האויר.

 מצ"ב תמונות של המטוס האמיתי.

ממצ"ב תמונות של הדקוטה של רפי בסכמה של המטוס האמיתי.

נתונים תכנים של הטיסן:

מוטת כנף 3.15 מטר כנף אחד לא פריקה עשויה מליבת קלקר מצופה פיבר .

גוף 1.95 עשוי מפיברגלס.

משקל לא בדקתי אבל מאמין באזור 15 ק"ג.

מנועים זנאוה 20 סיסי הצתות אלקטרוניות עובדים נהדר מסובבים פרופים 16/8 בסל"ד מלא 8 אלף סיבוב.

מערכת שלט ספקטרום עם טלמטריה של מתח סוללה.

 קצת רקע מה קרה לטיסן במהלך אחת ההמראות היה  ניתוק לפני הזמן והמטיס לא שם לב שהוא לא בכוח מלא והדקוטה הזדקרה ונפלה עם החרטום לכיון האדמה .

כתוצאה מהמכה נוצר מעיכה באף והסכין העליון בכנף ימין נישבר ועוד כמו מכות הקצות כנף וקצות מייצב גובה.

מצ"ב תמונות הפגיעות.

תחילת עבודה על הכנף .

היו שני דפ"אות לתיקון הזה אני יסביר:

א. לפתוח את הסכין ולראות שהליבה שלמה ולא לשתול חיזוק.

ב. לפתוח ולגלות שהליבה שבורה ולשתול קורה של קרבון בהובי של 4 מילי .

למזלי הייתה את אפשרות א. פתחתי את הסכין וגיליתי שהסכין שלם כך שהתיקון היה הרבה יותר פשוט ומהיר.

מצ"ב תמונה של הסכין לאחר שפתחתי .

השלב הבא היה להדביק את הגדם בחזרה לסכין.

השתמשתי בדבק של חברת לוקטיד בשם 9396 זה דבק גם לליווח וגם להדבקה והסמכה בעזרת ארוסיל וסיבי זכוכית קצוצים.

מצ"ב תמונה של ההדבקה של הגדם לליבה.

השלב הבא זה מילוי אזורים ריקים מדבק עם דבק סמיך ושיפשוף האזור לתפירה של בד פיבר 1 120 .

מצב תמונות של השיפשוף לפני התפירה .

 

השלב הבא תפירה של האזור עם בד 120 .

 

זהו הכנף גמורה מוכנה להכנה לצבע.

עוברים לגוף.

באף היה צריך להשלים את הקונטור של החרטום דבר לא פשוט השלמתי קודם עם דבק עם סיבי זכוכית כדי שהקרקיט יחזיק טוב ולא התפוצץ כי מעל 3 מיל  הקרקיט מתחיל  להתפוצץ .

מצ"ב תמונה של האף לאחר הקרקיט והכנה לצבע.

הפושרוד הישן שהיה היה כבר גמור ולא החזיק את העומס של ההגה וברגע שהיה קצת עומס הוא מתחיל לקבל פיטול לכן החלפתי אותו בפשרוד קרבון שבנוי מצינורות 10 מילי חלולים .