נושא: 1/4 סקייל סטירמן של זירולי

אחרי כמה שעות עבודה אני רואה צורה של סטירמן ולזה חיכתי אני חושב שעכשיו הזמן לבדוק על פרטי סקייל

אייל באתר airliners.net יש לי סכמה שמענינת אותי  אני אתמקד על המטוס הזה בערב  ותודה על התמונות.  

משה-

אם לא תעשה אותו ישראלי- אני אתעצבן מאוד... 3 דוגמאות שיתנו לטיסן שלך כבוד והדר בכל אירוע של המועדון-עם ערך היסטורי  -לא חנפנות דביקה ודוחה לגויים..

בית ספר לטיסה סירקין 1950(פ"ת)

בית ספר לטיסה  1956 תל נוף

בית ספר לטיסה 1955 סירקין/תל נוף

בומה קודם לכל אל תרתאח למה להתעצבן זה לא אני זה...    
מס 22 יכול להיות מעניין אבל זה לא עובד ככה , אתה צריך לתת לי עוד פרטים  

משה-

הכל צהוב. אבל לא CUB YELLOW.

יש לי את הקוד של הצבע ששימש את בית ספר לטיסה בשנות החמישים (מההרוורד שבניתי לפני כמה שנים).

שתגיע לצבע-אתן לך. אל תדאג לזה.

בומה אתה יכול למצוא תמונה של המטוס מאותה תקופה, אני רוצה שיהיה לי תמונה או יותר להשוות פרטי סקייל למטוס. 
אם יש לך אני רושם אותך באוטוביוגרפיה של הטיסן  .

חפשתי בגוגל ישראל ולא מצאתי .

תמונה עליונה:סכימה חום ירקרק עם פס צהוב אפור.

תמונה תחתונה- תל נוף: 2727 צהוב, 2732 חום ירוק, 2705 צהוב. 2715 צהוב

אתר שמראה בשרטוטים מפורטים את כל החלקים של המטוס, 
אייל שרטוים מעולים בתלת מימד לפרטי סקייל

האתר מראה על עוד מטוסים נפוצים
  http://www.airrepairinc.com/gallery-stearman/pages/interplan e_figure_1a.html

בצד ימין למעלה ניתן לדפדף בין התמונות.

חברים אני צריך את חוות דעתכם
בחיבור של המאזנת עם הכנף ראיתי שהציר נמצא במרכז החתך וזה גורם למרווח גדול , לא נראה לי חזק מספיק.
השאלה איך המאזנת מעוצבת ומחוברת לכנף במטוס (אם יש תמונת תקריב זה מעולה) ואם כך אז נראה לי שכדאי להזיז את מיקום הציר בחתך.

למרות שחזרת לסורך בק"ע סכימת הצביעה להלן המאזנת המקורית- יש שם רווח גדול. זירולי יודע מה שהוא עושה מויש'ה-לא לדאוג..